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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／學者：小港機場擴建難 國內航廈可先替代 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄是否需要新建國際機場引發討論。觀光學者表示，高雄小港機場已經沒有腹地可供擴充，依照政府現在提高中南部觀光發展的目省荷包限定折扣價標以及國際旅運成長增加比率來看，的確需要新蓋一個國際機場才能因應，但也有學者說，小港運量還沒有飽和，可以多運用國內航廈因應。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰表示，不只韓國瑜，4年前總統蔡英文的政策白皮書中也有提到這個問題。綜合國際情最新CP值超高勢、航空公司成長預估，每年國際機場旅運人次限時下殺省錢方法會成長8%，再加上政府推動中南部觀光目標，小港機場一定要擴充，但小港機場面對的問題就是周邊沒有擴充空間。. } }); } 長榮大學航管系副教授黃泰林表示，小港機場容量約1000萬人次左右，還沒有飽和，且民航局也有提出2035年計畫來優化小港機場，依照現況，還沒有達到新建機場需求。但假如未來旅客每年2018熱門商品送禮推薦的成長都超過1000萬人次，小港機場的腹地確實不夠，就有新蓋機場的需求。黃泰林表示，發展成為較具規模的國際機場，至少需要1000到1200公頃的腹地比較適合，是否有這麼大的場址，是個問題。黃正聰說，現在許多國際機場都是填海造陸而來，南部地區的空運應該納入高雄、台南等縣市一併思考，目前要有上千公頃的土地必須要臨近海邊，甚至要填海造陸。除了土方從哪裡來之外，還要評估海水上漲、地層下陷的環境問題。至於短時間內是否有方法因應，黃泰林說，高雄小港國際線於尖峰時間是比較擁擠，可以多利用人比較少的國內航廈。學者認為小港機場腹地小，未來運量超過負荷，就有蓋新機場的需求。圖為小港機場報到櫃台。本報資料照片 分享 facebook
孟昭文再度提案 盼國會承認春節
國會眾議員孟昭文4日於國會眾議院再次提出決議案，要求國會官方承認農曆新年，以證明其在美國歷史和文化領域上的重要性；她說，「全美越來越多外族裔開始慶祝新年，我很期待決議案能盡快通過」。
該提案介紹了農曆新年的歷史和習俗，並指出農曆新一年為豬年；孟昭文表示，農曆新年是亞裔文化遺產，隨著越來越多亞裔社區蓬勃發展，以及外族裔社區與民眾開始認識並慶祝農曆新年，「是時候讓國會承認這項慶典活動的重要性了」。「我希望國會能盡早通過這項決議案」，孟昭文說，該提案能對美國亞裔和全世界慶祝農曆新年的民眾表達最高尊重。
孟昭文提案已獲得來自紐約州國會眾議員包括艾斯柏、傑佛瑞(Hakeem Jeffries)、梅隆尼(Carolyn Maloney)、米克斯(Gregory Meeks)、蘇奧齊(Tom Suozzi)、維樂貴絲(Nydia Velazquez)的支持，也更得到趙美心(Judy Chu)、金安迪(Andy Kim)等國會眾議員支持，提案已交至眾院監管政府改革委員會。
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