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下面附上一則新聞讓大家了解時事
西伯利亞航空首航台灣 台北直飛海參崴不到4小時 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台北－海參崴（俄語：符拉迪沃斯托克）直飛航班傍晚正式首航，西伯利亞航空首航班機從今天（24日）起到10月11日期間，以A320機型執飛，每週5飛一班，共21班，機上有158個座位，單程飛行時間只要3小時50分鐘，首航飛機出發時，桃機舉行了灑水儀式慶祝開航。莫斯科台北經濟文化協調委員會駐台北代表處副代表康世權撿便宜購物好康報報（Vl2018流行產品最近流行產品adimir Konovalov）表示，自己就是海參崴人，海參崴非常好玩。總代理中大旅行社總經理蔚中龍說，台灣旅客抵達海參崴後，團體旅遊大約是8天，旅客可以搭直升機，從空中俯瞰堪察加半島的巨大火山口，欣賞全世界水容量最大的淡水湖貝加爾湖上的夢幻藍冰，搭乘西伯利亞鐵路的列車穿越草原和原始森林，相多玩幾天的旅客，還可以結合庫頁島或北韓的行程。. } }); } 西伯利亞航空是俄羅斯第一大民營航空公司，目前有上百架單走道飛機，在莫斯科、聖彼得堡、新西伯利亞都設有基地，亞洲航點包括東京、首爾、北京、香港、曼谷，這次將航網拓展到台灣，中大旅行社總經理蔚中龍表示，過去４小時內的航班，只能抵達日本、韓國、中國或東南亞，現在可以選擇西伯利亞航空直飛俄羅斯的海參崴來展開西伯利亞旅程。西伯利亞由於歷史與宗教的緣故，同時存在不同時其、不同宗教與不同國家文化的經典建築，有拜占庭風格的喀山聖母教堂、歐洲風格的海參崴車站以及東正教的聖瓦西里教堂等等。西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，限定產品活動產品桃機公司特別舉行灑水儀式慶祝。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，桃機公司特別舉行灑水儀式慶祝。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，飛行員的座位旁，張貼著俄羅斯的國旗。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，與會貴賓一起慶祝首航。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，草綠色的西伯利亞航空班機現身桃機。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，從俄羅斯來旅客攜家帶眷一起來台灣旅遊。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，機組員一起在機艙內合影。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，首航的機組員一起合影。記者鄭超文／攝影 分搶先看好物分享享 facebook
北市連兩日地震 專家：地鳴聲免驚
【台灣醒報記者林稚雯綜合報導】面對地震有3要，1要找安全掩護，2要保護頭部，3要讓心定下來勿慌張。台北市士林區9日、10日發生兩起地震，中研院地球所汪中和教授10日受訪時分析說，拉張性與地鳴都不是嚴重的現象，但大台北市處於地震高風險地帶，民眾仍須充足避震知識，保障個人安全。
中央氣象局地震報告，台北市士林區9日、10日各發生一起3.2級、3.8級的有感地震，10日地震震央在台北市政府北方11.1公里處，地震深度7.7公里。氣象局地震測報中心指出，這兩次地震應是拉張性破碎帶活動造成的淺層地震，深度不到10公里，估計將不會有餘震發生，民眾不需過度擔心。
汪中和說，「拉張性」意指兩個地層間不是向中間擠壓，而是各自往反方向擴張，此類型地震級數多半較小，帶來的損害也較為輕微。反之，若為板塊擠壓式地震，發生時的規模較大，後續也較容易引起重大損害與傷亡，921地震就是最慘痛的例子。
在士林的這兩起地震中，許多民眾表示聽到「地鳴」的聲音非常稀奇，汪中和表示，地鳴為地震發生時，地震的震波能量有部分傳入空氣中產生的聲音，地鳴是很尋常的自然現象，特別是士林地區屬於沉積物和火山岩交界之處，因兩處板塊的質地不同，會更容易產生這樣的聲音。
汪中和說，此次地震規模雖不大，但根據台灣地震科學中心預測，大台北都會區為地震高風險地帶，過去300年內台北地區發生過多次7級強烈地震。目前都會區人口密集，房屋又相對老舊，震災發生的潛在風險更加嚴重。
目前消防署設有「台灣抗災演練網」，氣象局也設有防震網頁，兩個網站都提供豐富的地震訊息與防災知識。綜合各單位建議，汪中和呼籲，地震發生時要盡快找到安全、堅固的地方掩蔽，要將重心放低、頭部掩護做好以免受傷，也要避免過度驚慌造成不必要的意外，若確定環境安全，則可檢查水電瓦斯是否關閉，保持大門敞開以免變形無法開啟。
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