【熱銷產品】即開即食新鮮湯品罐頭促銷
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
素食包還能這樣吃！ 「牛蒡、瓠瓜」口味創新
誰說素食包子很無聊，只能包高麗菜、香菇，現在有業者，把牛蒡、瓠瓜都包進來，甚至還推出「季節限定」，不過這包子背後，包進的更是「人生故事」，老闆小路是貴州人，民國85年嫁來台灣，後來和老公離異，人生轉捩點，才給了她勇氣，追逐她的包子夢。
記者錢麗如：「今天要帶大家來吃的就是素食包子，在我手上現在拿的這一盆，是高麗菜絲口味，其實是滿常見的，不過今天要告訴大家的是，我手上拿的牛蒡，其實經過特殊的料理方式，也可以包進包子裡。」
俐落刀法，斬斷牛蒡，再來靠機器，切成絲，調味後大鍋炒，飄出香氣，接著在最新鮮的時候，快手包餡，把香噴噴的牛蒡包進Q彈包子皮，最後送進機器，開始加熱。
牛蒡包子正式出爐，一撕開來，滿滿餡料，完全不輸給包肉餡的，而說到牛蒡包子的誕生，其實和拉麵店有關係。
素食包子業者路馨婷：「晚上我有去麵店做(兼職)，麵店他是賣日本拉麵的，拉麵的話裡面有一個小菜，就是牛蒡醬燒牛蒡。」
路馨婷，外號小路，貴州人，民國85年嫁來台灣做包子，一職是志業，但卻因為缺乏勇氣，始終沒有實現，直到和丈夫離異之後，人生的轉捩點，才給了她勇氣。
素食包子業者路馨婷：「因為離完婚之後，我心裡就一直很不安，所以你不管做什麼事情，你會一直想一直想，敢不敢做，你想不想推薦知名購物網要跨出這一步，要跨出這一步真的滿困難的。」
一天超過10小時，浸在包子的世界，店裡面的口味，別人更是模仿不來，尤其這「季節限定」的爽口瓠瓜包子，選錯時間，可就吃不到，因此老顧客也定期報到。
顧客：「每一種都有，這3、4種每一種都有(買)，我一買就是200塊、400塊。」
面對人生的低潮，靠著包子從低谷再次躍高，誰說素食包子很無聊呢?用創新食材，再摻進人生故事，這一味更添風味。
華航罷工僵局未解 地勤人員也不滿
【台灣醒報記者林稚雯台北報導】華航強調，目前該公司仍能維持八成運量，但隨著機師持續罷工，不只旅客受到影響，地勤更稱自己才是受害者，10日下午串聯至交通部陳情。面對罷工人數日增，交通部10日上午緊急召開會議研商，交通部次長王國材會後表示，協商大門24小時敞開，呼籲勞資雙方盡速回到談判桌，讓航班恢復正常。
面對機師罷工事件，目前華航地勤的怒火也被點燃，認為機師罷工後要面對乘客怒火，協助轉簽及退票等工作，他們才是實際受害者。地勤部門人員下午3時串連上街，高舉「停止罷工，回來開工」、「綁架旅客，人神共憤」等標語，於交通部門口陳情。
地勤人員提出三大訴求，包括：維持以AOR進行組員派遣；工會談判代表非華航人員，不具代表性義違反公平正義原則；機師工會成員中華航成員僅佔一成，談判違反比例原則，籲請交通部及勞動部宣告罷工違法，回絕機師工會訴求。
據桃園市機師職業工會表示，截至10日上午7點，工會已收到超過500份的檢定證。而工會於罷工首日即發出公開信說明，罷工實為「最後、也是最無奈的手段」，目前仍堅持針對改善疲勞航班、升訓制度透明並保障國籍機師工作權、禁止對工會施壓、撤換不稱職主管、比照長榮第13個月全薪五大訴求不變，華航若未能回應期待，就沒有重回談判桌的可能性。
因為罷工事件，交通部10日上午第二度因應罷工召開緊急應變會議，會中首要請華航提出春節後的航班輸運計畫。王國材表示，華航回應雖參與罷工成員越來越多，而因春節假期結束，航班較春節期間少了50個班次，估計仍能維持八成運量，對於長程班機則積極協調其他航空公司支應，對於滯外旅客也會盡力提供協助。
針對工會訴求7小時航班應派遣3名機師執勤，華航回應表示，人力編制上礙難執行，且目前工時人力編制優於「航空器飛航作業管理規則」（AOR）。據此交通部補充說明，提到AOR對於服勤時間計算是實際的飛行時間而非出勤時間，交通部自9日晚間就開始持續與工會幹部聯絡，期望華航與工會都能各退一步，共同為正常的航空交通運量努力。
王國材也提到，交通部對於飛航安全及航空業人員的權益絕對重視，但罷工不該是持續的常態，每位工會成員也都是公司的一員，兩者間互不相讓最後只會依執虛耗下去，交通部的大門24小時永遠開啟，再次鄭重呼籲工會代表與華航代表重回談判桌，針對五大訴求取得共識。
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