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下面附上一則新聞讓大家了解時事
車禍官司纏訟1年多 爺爺臨終遺言勸他放下 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
新北一名賴姓男子前年5月騎車行經中和區員山路，因轉彎時搶快，把直行的張姓女子撞到骨折，被新北地院依過失傷害罪判拘役2月，得易科罰金，但因75萬餘元賠償金談不攏，又衍生民事訴訟；法庭上，他表示刑事是聽從祖父臨終遺言，才會以認罪協商方式解決訟累，但張女求償的金額過高，導致遲遲無法和解。法院審理後，認定張女部分求償項目沒有依據，最後將金額降至32萬餘元。全案可上訴。張女興訟表示自己是優惠專區精選優惠音樂老師，也是樂團中提琴手，而賴男撞傷的是左側鎖骨，正是演奏時支撐樂器的重要部位，雖然現在傷癒，但演奏時還是會隱隱作痛，無法持久演奏，已影響日後表演。此外，車禍造成傷疤，每天早晚面對網購人氣商品好康平台鏡子盥洗時看到，精神上也相當痛苦，因此要求50萬元的精神撫慰金。. } }); } 除了精神撫慰金，張女也提出醫療、看護、住院伙食、中藥燉補等費用，以及3個月無法工作的損失，主張賴男應賠償75萬4966元；賴男雖不爭執醫療、看護和住院伙食等費用，但質疑營養費未提出單據，不能證明有支出，並指張女前年8月10日以恢復表演，演出前應需練習時間，認為她應在6、7月就已恢復工作。賴男表示，車禍發生後，他多次尋求和解，可是始終不能取得張女原諒，直到去年11月祖父臨終前要他學會放下，才會以認罪協商方式解決訟累。不過，張女要求的賠償金額過高，且一再變動，導致無法和解。法院調查，賴男車禍撞傷張女最暢銷產品過年送禮推薦是事實，但張女也確實在8月10日就恢復對外表演，張女無法工作的損失應從車禍後算到8月9日為止。另外，張女雖主張有購熱賣商品英文買土雞、鱸魚和中藥燉補，要求賴男給付營養費3萬元，但未提出單據供法院審酌，因此也被法院剔除。法院審酌賴、張雙方的學歷、工作和家庭情況後，認為張女提出的50萬精神撫慰金過高，因此也把撫慰金降到15萬元，連同其他費用，最後判賴男應賠償張女32萬9403元。賴姓男子表示刑事是聽從祖父臨終遺言，才會以認罪協商方式解決訟累，但張女求償的金額過高，導致遲遲無法和解（示意圖與事件無關）。本報資料照片 分享 facebook
華航內勤走上街頭反罷工 怒批機師「綁架旅客」
華航機師罷工邁入第3天，事件越演越烈，華航約百名內部員工今(10)日下午走上街頭，高喊「華航員工、反對罷工。停止罷工、回來開工。綁架旅客、人神共憤。交通部會，出來面對。」，並前往交通部遞陳情書，希望交通部拒絕機師工會訴求，維持目前航空器飛航作業管理規則(AOR)進行組員派遣。
華航航務處企業部經理李晶婷率領華航員工，表示不少人看著同仁們辛苦被抓飛，收拾善後，處理後續問題，於是大家在群組討論後，決議到交通部抗議，並強調他們也都是勞方，是良善華航人的心聲，想將沈默的多數講出來，希望雙方能回到談判桌上好好談判，不要罷工。李強調，他們絕對不是被動員來的，完全是自發性表達沈默大多數的聲音。
現場一名抗爭員工也表示，機師確實是很累的工作，但華航規定已優於法規，他認為這次是長榮航空的人，煽動華航機師罷工，跑到華航的談判桌，並說「華航這次一鬧，誰還敢搭華航的飛機？」
華航員工陳情書包含4項：一、 請交通部拒絕接受機師工會訴求，維持目前航空器飛航作業管理規則(AOR)進行組員派遣。二、 現行溝通協調會議，拒絕本公司高階主管面談，卻容忍非華航之機師工會代表進入談判，顯違反公平正義原則，亦不具華航同仁代表性。三、 桃園市機師工會華航成員僅占華航約一成之員工性，交通部談判結果欠缺結論比例原則。表示基於上述原則，擬請交通部以及勞動部宣告本次罷工違法，回歸工會法罷工相關程序，回應本公司提出調解以及仲裁之訴求。
當華航員工抵達交通部門口時，華航企業工會理事長劉惠宗站在對面也表達自己的反對意見，說這次來交通部抗爭的人，都是考績優等、甲上的主管，對於他們抗議，華航工會表示完全同意，但也絕對挺機師工會。對於華航員工呼喊的「停止霸凌」，他反問明明是勞方被資方霸凌，怎麼會說是機師霸凌，到底是誰霸凌誰？對象要搞清楚，並質疑抗議的人真的能代表全部的華航？
劉惠宗強調，機師工會罷工是最不得已的方式，卻也是員工最後一條路，如果工會再不挺勞工，最後一條路工會也將永遠被資方壓在底下，抬不了頭。
對於劉惠宗的說法，李晶婷受訪時表示，他們認識許久，但他這幾年變得非常扯、很糟糕，看到他就一肚子火。
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