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光聯看景氣…審慎樂觀 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網
中小尺寸面板廠光聯（5315）昨（23）日舉行股東常會，通過各項議案；董事會並訂8月5日為現金股利1.5元發放日，以昨天股價19.35元計算，現金殖利率7.75%。展望2019年，美中貿易戰為全球景氣投下不確定因素，但是光聯接獲不少轉單詢問，因此對全年景氣仍抱持審慎樂觀看法。. } }); } 光聯董事長韓之華表示，大陸面板廠崛起，造成搶單及跌價嚴重。光聯積極轉型已具成效，今年將強化工控、車載、醫療、家電用液晶顯示器準系統，甚至系統整合出貨，追求獲利成長介紹哪裡便宜。光聯去年合併營收18.2億元，年增0.04%；毛利率18.24%，年增0.13個百分點，稅後純益2.1億元，年增99%。每股純益2.04元，較前一年1.01元大增。光聯今年前四月合併營收6.47億元，年增3.2%。今年首季每股純益為0.29元。光聯副董事長暨總經理葉秋芳指出，光聯將善用品牌優勢，進一步創造品質差異化。同時展開多元化經營，跨入公共工程照明領域。目前已經成功將出貨型態從模組延伸到準系統，甚至到系統整合。另外，還將提供省錢王客2018熱門商品好康平台戶 LCD+TP的整合性設計及生產的一條龍服務。光聯指出，將持續結合車聯網和人工智慧（ AI）應用，積極開發符合車用規範EMI、EMC 及經典商品最新出版廣溫域的電容式觸控產品，深耕車載應用市場。
脫歐搞烏龍！英運輸大臣出包 朝野要求下台
渡輪承包商沒船 合約淪鬧劇
英國梅伊政府處理脫歐事務又出包，運輸大臣葛瑞林（Chris Grayling）把萬一無協議脫歐後的部分渡輪業務發包給一家沒有船的公司，最終被迫終止合約，英國朝野9日晚間要求首相梅伊撤換葛瑞林。
執政黨保守黨資深議員表示，雖然被嘲笑，而且被指責不合法，葛瑞林還是把1380萬英鎊（約台幣5.5億元）的合約給了Seaborne Freight公司，負責無協議脫歐後往來於英格蘭的拉姆斯蓋特（Ramsgate）與比利時的奧斯坦德（Ostend）之間的渡輪業務，而梅伊卻視若無睹。
英國運輸部表示，由於支援Seaborne Freight公司的愛爾蘭Arklow Shipping公司退出這項合約，運輸部與Seaborne Freight的合約已終止。
運輸部一名發言人說：「很明顯，Seaborne無法達到合約的要求，我們決定終止我們的協議。」
Seaborne不但沒有船，還被爆出該公司網站上的合約條款抄襲一家送披薩的公司，使運輸部的渡輪合約淪為一場鬧劇。
現在距3月29日的脫歐大限只剩不到50天，國際企業界對於英國是否已對可能發生的無協議脫歐做好準備感到憂心。
一些國會議員認為葛瑞林應考慮下台，主管公務員的前首長克爾斯拉克（Bob Kerslake）表示，這場渡輪合約鬧劇「坐實了許多人的看法，這個國家一團糟」。
另一名保守黨資深議員說，葛瑞林是「行走的災區」，「無協議脫歐將是國家的大危機，這樣的事顯示，有能力因應的人還沒有就位」。
反對黨工黨的影子運輸大臣麥唐納（Andy McDonald）表示：「雖然梅伊現在需要幾個朋友，但我們不能讓這位無能的運輸大臣使我們的國家一再蒙羞。他必須下台。」
梅伊力挺葛瑞林
首相府9日晚間表示，梅伊對葛瑞林「信心十足」。
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