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下面附上一則新聞讓大家了解時事
違反公約排放大量非法氣體 科學家指中國是元凶
科學家今天表示，中國東北部的工廠違反國際條約，排出大量會破壞臭氧層且不易消失的氣體至大氣層。
法新社報導，這項刊登於「自然」（Nature）期刊的研究指出，中國東北從2013年開始排放禁用的一氟三氯甲烷（CFC-11），每年排放量增加約7000噸。
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英國布里斯托大學（University of Bristol）大氣化學家、研究報告第一作者芮格比（Matt Rigby）說：「氟氯碳化物是破壞平流層臭氧的罪魁禍首，這裡的臭氧保護我們免受太陽的紫外線輻射。」
CFC-11在1970和1980年代廣泛使用，當作製冷劑和泡沫隔熱材料。
1987年簽訂的蒙特婁議定書（Montreal Protocol）嚴禁使用氟氯碳化物與其他工業噴霧劑，這些化學物質會分解位於地表上方10至40公里處的平流層臭氧。
這項禁令開始執行後，全球CFC-11濃度穩定下降，直到大約2012年開始出現變化。
去年，科學家震驚地發現濃度下降速度從2013年到2017年減緩一半，找到的種種證據指向東亞，但是無法鎖定確切來源。
研究團隊在南韓與日本設立監測站，發現從中國飄洋過海而來的CFC-11氣體。他們亦透過電腦模擬，證實這些分子的來源地。
研究另一主要作者國立慶北大學（Kyungpook National University）朴順揚（Sunyoung Park，音譯）表示：「我們的測量顯示，源自中國工業區的空氣汙染量『飆升』。」
澳洲廣播公司（ABC）報導，芮格比說：「我們在靠近山東省和河北省的地方發現熱點。」
布里斯托大學博士後研究員威斯登（Luke Western）進一步說：「我們沒有發現日本、朝鮮半島或任何其他國家的排放量上升的證據。」（中央社）
機師貪婪取求？北市勞動局長說話了！
政治中心／綜合報導
華航機師罷工引起全台關注，輿論呈現正反兩面拉鋸，對此，一向相當重視「勞工權益」的台北市勞動局長賴香伶，10日也透過臉書表達看法，她認為民航局應提供專業意見，而非讓民眾以為「機師貪婪取求」，她也認為社會對於罷工的負面看法必須改變。
▲華航機師罷工邁入第三天（圖／中央社）
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