【熱賣商品英文】2.4吋迷你型夜視HD超廣角行車紀錄器促銷
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市超值推超實用長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌優惠專區精選優惠陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航特惠組合好物分享班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾折價券代碼特賣為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
媽呀要開工了 多出來的肉肉怎麼辦？大家都揪這種團一起來甩肉
匯流新聞網記者李盛雯/台北報導
九天年假轉眼過，再睜眼竟然要開工了！低頭一看，豬年養出來的幾兩新肉還穏穩的掛在腰間，到底該如何是好？那，揪幾個人一起來快速甩一下肉吧。
過年少不了吃吃喝喝，不少人重了2、3公斤！想消除罪惡感，快到健身中心報到，瘦瘦身，甩甩油。
知名連鎖品牌World Gym 觀察發現，收假前以快速燃燒脂肪的團體有氧課程，特別是飛輪和Body Combat這2種課程最受歡迎，凡有課必爆滿。
為什麼收假前、開工期，飛輪和Body Combat最受歡迎？主要是課程設計概念結合高衝擊間歇性訓練，1小時的心肺有氧課程，搭配肌耐力的強度，快速提高心率，優化運動表現，對於有「急速甩肉」需求的人來說特別有感覺。
另外，每天開班的團體有氧課程也廣受喜愛，在大型有氧教室裡，跟著音樂的節奏越來越快、老師的指導下，卯足全力動起來，大家一起享受運動飆汗的快感。
分析開課統計數字，World Gym光是一星期提供的團體有氧課程，一家分店就超過100堂，又有多樣化課程包含瑜珈、反重力體適能、飛輪、Body Combat、Body Pump、肚皮舞、國標舞、流行街舞等，會員在有氧老師帶領下，搭配咚咚咚的音樂，在一個小時課程中，得到心肺體適能訓練、增強全身肌肉鍛練，燃燒脂肪、消耗熱量，紓解壓力，換來好心情。
等什麼？快出門吧！回家時就比出門前又多運動了一些，更輕鬆愉快的迎接豬年開工大吉利。
【匯流筆陣】
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